我不但在去博物馆的路上，还在路上看博物馆

　　古人依河而居，现代人沿地铁而聚。地铁以其低价快捷不堵车的优势，已经成为现代人出门不可或缺的交通工具。以北京为例，每日北京地铁公司所辖15条运营线路日客运量约在950万次。然而行色匆匆，每日行走在固定路线上的你，可曾想过在地铁站里驻足欣赏艺术?

　　如今，越来越多的博物馆在地铁等公共空间开办展览。这不，南京的潘西青年们就有机会了。新年伊始，“爱南京 爱生活”徐开利油画写生展走出六朝博物馆，来到了南京地铁2号线集庆门大街地铁站Metro box发布厅。

　　徐开利以版画创作而闻名，多年来他利用业余时间坚持写生。此次油画写生展是徐开利的第一个个人油画作品展，这也是对他近两年来油画艺术创作的一个总结。此次展览共展出了其油画写生作品40多幅，这些作品以南京的风景写生为主，也有以陕北、安徽等地的风俗民情为主题的写生作品。

　　徐开利的写生作品生动地描绘了各地的自然风光与风俗民情，他用艺术的手法塑造了生活和大自然的美好。“我画画写生都是在生活中完成的，走到哪画到哪，和社会接触，和大自然对话，这就是我的七彩生活。”徐开利这样解释个人创作倾向与生活的关系。

　　除了热爱生活，善于从生活中提取创作题材和灵感外，徐开利在油画创作中一直坚持“走出去”——到各地写生，坚持用最直观的方式打量创作对象、描绘创作对象，对于写生的重要性，徐开利有着不同寻常的领悟。

　　此次展览也一样，走到了地铁站里，走到了民众面前。

　　地铁展览丰富民众艺术生活

　　地铁等公共设施中开办展览等文化艺术活动，可以说是这几年的大势所趋。如前文所说，地铁已然成为很多人生活中不可或缺的部分。然而，如今城市人生活节奏快，即使是周末也难以挤出时间专门去一次博物馆。而地铁中的展览，只需要放慢脚步或者驻足片刻，就能获得一次学习的机会。

　　况且，有些博物馆的地理位置确实需要花费很多时间在交通上。没有车的小编周末为了去某博物馆辗转地铁与公交花费一个半小时才抵达目的地，步行距离荣登朋友圈第一名。非营利机构要想占据黄金地段确实有困难，但地理位置也确实成为了吸引更多游客的障碍。在地铁等公共空间的展览扩大了博物馆的服务，虽然老话讲“酒香不怕巷子深”，但“送外卖”也不错。

　　博物馆+地铁可以获得双赢

　　>>>>To 博物馆

　　地铁人流量所带来的宣传力不容小觑，优质的地铁展览可以说是博物馆的活广告。比如2015年9月，广州地铁与广东省博物馆在地铁广州塔站举办的“海上丝绸之路文化展览”，一个月的浏览人数高达四五百万。

　　无论是对于外地游客，还是每日穿梭在羊城的本地人来说，地铁中的展览都拉近了博物馆与观众的距离，是广东省博物馆在公共文化空间的拓展。

　　>>>>To 地铁站

　　考虑到我国地大，人多，以及地铁设计中本身需要的安全空间，所以地铁站中往往有大量的过道等空余空间。在地铁中办展览不仅有效的解决了公共场所的空间利用问题，还赋予公共空间更多功能。

　　如本次展览所在的集庆门地铁站位于南京河西的区中心，客流量较大，在不影响地铁正常客流的情况下，利用地铁公共空间资源，来举办高规格的文化节。将南京文化产业与地铁公共空间相整合，推动地铁文创与其他产业融合，发挥文化创意产业凝聚力和带动力的优势，促进创新思想成果转化。

　　此外，全世界范围内，以地铁站装饰闻名的地铁站非常多，集庆门地铁站也有以中秋为主题的艺术装饰。但公共艺术短暂的生命力，在日常生活中逐渐失去吸引力。但“不常来”的地铁展览就要新鲜得多，可以说是乘客生活中的小惊喜。

　　据悉，本次南京地铁文化节举办了一系列以“工魂匠心”为主题的艺术展览，涵盖国画、书法、紫砂等。此次油画写生展也是地铁文化节的一部分，如果你路过南京地铁二号线集庆门站，不妨放慢脚步欣赏一下。