宝马即将推出的iX SUV和i4轿车将采用iDrive的最新版本，iDrive是一种流行的信息娱乐系统，该系统已于20年前在其旗舰7系车型上首次亮相。新版本对硬件和软件进行了重大改进，包括更大更高分辨率的曲面显示器，重新设计的具有更多接触点的中央控制台以及由BMW操作系统8提供支持的众多功能和个性化选项。
在现代车载仪表盘和体验方面，宝马试图跟上时代的尝试可能不如德国竞争对手那么激进，尽管越来越多的行业趋势是放弃物理开关和旋钮以支持屏幕控制和触摸。此处存在曲面，也依赖于AI来自动执行任，并为导航，驾驶员辅助系统和提供OTA更新提供高级连接功能。
新型iDrive 8系统的主要亮点是BMW的“弯曲显示屏”，它将驾驶员的12.3英寸仪表盘显示屏和14.9英寸中央触摸屏结合到一个分辨率为200ppi的面板中。该“浮动”单元与驾驶员成一定角度，其大小将根据汽车型号而有所不同。
宝马表示：尽管外观更为简约，但仍可以满足用户常用功能的控制
iDrive特有的旋转轮也经过了重新设计，仍然是系统的“中央控制元件”，尽管由于宝马将语音和触摸输入置于优先位置，其他物理按钮和控件已几乎减少了一半。另一个值得注意的变化是新的滑块控件代替了宝马时尚的变速杆。
在用户体验方面，宝马表示，其新的“出色的入口时刻”功能将通过照亮驾驶室，门把手和行李箱盖的松动来感应驾驶员的接近，从而为驾乘人员做好准备。它基于Apple通过U1芯片添加到iPhone 11的超宽带（UWB）无线电技术。与当前基于NFC的系统相反，这项称为Digital Key Plus的新功能将使BMW（和iPhone）车主无需支持手机即可解锁受支持的车型。
iDrive 8还支持5G连接，可下载OTA更新并访问HERE提供的实时交通数据以进行导航，充电和停车。它可以读取天气信息以自动调节HVAC，并可以通过新的“我的模式”功能个性化驾驶体验。首款支持5G的宝马将是该公司即将推出的iX SUV。
宝马首席技术官弗兰克·韦伯（Frank Weber）表示，该系统是朝着全自动驾驶汽车迈出的“重要一步”，并指出iDrive 8旨在支持2级（带车道保持辅助的自适应巡航控制）和3级（带驾驶员干预的条件自动驾驶）。需要）自动驾驶技术。通过让用户下载“我的模式”的变体并在将来升级驾驶辅助系统，它还将基于BMW的ConnectedDrive按需功能功能。
发表您的观点