日前，雷诺集团宣布，将出售手中所持有的戴姆勒股份，以增大现金流，扭转其创纪录的亏损现状。
根据雷诺集团公布的2020财年的财务报表显示，受全球疫情影响，雷诺集团2020年的全球销量为295万辆，同比下降21.3%，这也使其全年的收入下滑了21.7%。净利润暴跌成负值，为负80亿欧元，创造了集团成立以来的最差业绩。
据悉，雷诺将通过向合格投资者配售的方式出售其所持有的1645万股戴姆勒股份。雷诺表示，此举旨在加速汽车业务去杠杆的进程，同时补充道：“雷诺集团与戴姆勒之间的工业伙伴关系保持不变，不受此次金融交易的影响。”
除此之外，受芯片供应问题影响，雷诺预计芯片供应瓶颈将在第二季度达到顶峰，因此可能导致雷诺今年的汽车产量减少10万辆。而芯片供应短缺的情况预计将在下半年得到缓解，甚至有可能持续到年底。
1月14日，雷诺集团正式发布了“Renaulution”全新战略规划，该战略规划将分为三个阶段并同时启用。首先是“Resurrection”复兴阶段，从现在起至2023年，雷诺集团将重点关注利润率和现金增值能力；“Renovation”创新阶段，将从现在起持续至2025年，持续更新并丰富产品矩阵，提升品牌盈利能力；“Revolution”变革阶段为2025年之后，将商业模式转向科技、能源和出行领域，力争使雷诺集团成为全新出行价值链的领跑者。而就目前的情况来看，2021年对于雷诺来说仍然上充满挑战的一年，而对与其全面转型来说也算是开局不利。
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