小区一楼临街商铺门前的道路，原本是可以免费停车的，可不久后就有商铺入驻，门口的道路被划了很多车位，有的用雪糕筒占着，有的拉铁链子围着。“原来可以免费停车的地方，现在居然不给停了，这不是逼我们到地下车库交费吗？”“周边居民都来我们门口免费停车，商家还怎么做生意啊？”小区商铺门前的人行道停车问题到底由谁管，居民可否免费停车？对此，《东江时报》记者进行了调查采访。
私家车车主说 为了在商铺前停车差点打架
家住光耀·荷兰水乡一期的业主“柔兰”说，荷兰水乡会所前的道路两旁，这几年一直是可以免费停车的。但今年春节前后，那里的空地就拉起了铁链，不准业主免费停车了。“要是把车停在那儿给刮碰了，保安就说这道路是市政路，不归他们管。可是，为什么他们又有权在那里拉铁链，不准我们免费停车呢？”
记者了解到，该小区不少业主为了节约停车费用或开车出行方便，将私家车停在户外，譬如小区一楼的商铺门前或小区周边道路两旁。这样安稳的日子，在今年春节前后被打破。一位居民晚上7时多准备将爱车停在会所周边的路边，眼尖的保安立刻提来一个雪糕筒占位。一问，保安说车位是为一楼商铺留的，有客人要来这里消费。“这简直就是逼我们将车停到地下车库嘛！说到底，就是为了收停车费！”
商铺门口的车位让人不敢轻易靠近。网友“丹童童”说起自己有一次去雍逸园办事的经历就很生气。因为将爱车停在了雍逸园商铺前的停车位上，她差点与商铺老板打了一架。她说：“商铺老板故意用小汽车堵住我的车，说我占用了他的停车位，不让我离开。可我停车时，这个地方没有任何标识是私人的，而且问了物业，说是公用的，谁都可以停。我差点就要开车撞他的车了。”
商铺老板说 门前被占用进出和生意受影响
在市区多数地段，商铺门前几乎没有空地，就是市政道路，那些由市政部门所规划的免费停车位，又是哪些人可以免费停车呢？
“我是一家仓储式家具店的老板，店铺门口有市政部门规划了几个免费停车位，结果被附近小区的业主车辆长期占用，致使我店装卸货物都需要绕行，搬运费为此多花了不少。”市民曾先生说，自己每次与私家车主协商都未果。“本来就是自主创业的小生意，常年这样下去，也就不用做了。”他也很无助。一旁其他商铺老板告诉曾先生，强硬一点，这些停车位本来是你的，被别人用了，你可以报警，也可以依法追究他们的责任，返还你的车位。
其实，这样的现象并不少见。在市区，不少商铺门前有市政的免费停车位，但商铺的老板们却觉得是他们的，做起了独家使用，不是他店内人员的车不准停，不来他家消费不准停。
律师观点 市政道路内停车位不得私自占用
广东尚典律师事务所何俊林律师认为，商铺门前的停车位所有权权属问题应当严格依法对待区分。如果商铺前面是在小区范围内，远离市政道路，则停车位的归属问题应当判断其是否属小区公共配套设施。依据《物权法》第七十四条规定“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”，因此，如果停车位在规划时已经将其作为小区公共配套设施，且已经将其面积全部分摊到业主房屋中，那么该车库和车位应当属于全体业主所有，收益权归全体业主。反之，停车位属于开发商，开发商有权在销售时对停车位进行处理。
而对于停车位在市政道路内的，则应属于社会公共资源，依法应当由政府相关部门进行规划处理，任何单位和个人不得私自占用，圈占。 （李芳娟）
观点PK
“归商铺”说
传说中的尧：我认为商铺门口的停车位，周边居民肯定是不能任意免费停放的。
“归业主”说
荷兰水乡业主“漂浮”：我去找规划局了解过了，会所那些商铺门口的路面，定义是市政人行道，不归开发商、商铺所有，物业凭什么帮他们圈起来霸占车位？
笔者追问：
既然政府有规定，为什么城管、市政等相关部门对这种私拉霸占车位视如无睹？
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