如果说到私人代步工具，大家都会提到私家车和电动车，两者都是现在主流的代步车型，不过，电动车具有灵活性比较高，价格比较低，所以使用人群比较广泛，无论是在城市还是在农村，都非常的受欢迎，而我国的电动车保有量也稳居世界第一，没有一个国家电动车能像在我国如此普及。
不过，虽然电动车有着骑行方便、节能环保等优势，但是电动车作为价格仅为汽车百分之一的出行工具，它必定存在一定的软肋，这就是电动车续航不好用，尤其现在的电动车实施了“无镉化”，车主要不偷偷地进行改装，加大电动车续航，要不只能接受续航差的缺点，不过，大家也不要慌，今天就给大家分享一些让电动车增加续航的方法，只要记住这几点，跑的路程轻松实现翻倍。
电动车省电骑行的几种方式
第一点：骑行电动车不要急加速急刹车，骑行电动车如果猛加速或者突然刹车，都会极大地伤害电机，并且还增加电池的耗电量，会明显缩短电动车电池的续航，所以尽量避免急加速和急刹车。
第二点：骑行电动车不要超载，新国标下的电动车，整车重量都限制在110斤以内，所以它的承重能力有限，如果车主进行载人，那么必然会加大车辆行驶的耗电量，从而导致续航大大缩水。
第三点：骑行电动车尽量匀速行驶，车辆在匀速行驶的状态，理论上续航是可以达到电池的最佳续航，所以，我们在道路行驶，除了上坡路段，尽量让车辆保持在某个速度，这样耗电量会降低不少，从而让电动车跑得更远。
电动车省电充电的几种方式
第一种：电动车骑行完30分钟后充电，电动车在骑行的时候会让电池发热，所以骑回家不要着急充电，至少要30分后电池冷却在进行充电，这样能让电池虚电能力更强。
第二种：不要闲置电动车，电池是需要经常使用的零部件，一旦放置太久不用，那么电池就会因为亏电导致报废，所以尽量每周使用一次电动车，在不使用的情况下，至少半个月要充电一次。
第三种：电动车要学会浮充，充电器在跳灯为绿色的时候，不代表蓄电池已经完全充满，在跳灯之后最好浮充一段时间，能够让电池蓄电量更多，达到行驶续航跑更远的目的。
现在不少电池理论上续航50公里，但是实际使用的时候30公里都骑不到，而这些就有可能是我们的充电方式，骑行方式出现不规范，所以车主在使用的时候，尽量做到以上标准，让电动车轻松多跑20公里。
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