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著名油画家宫浩钦作品赏析

作者:微社区  时间:2021/3/14 21:12:09 热度:440

著名油画家宫浩钦作品赏析

【艺术简历】

      宫浩钦,男,博士,中国美术家协会会员,1973年7月出生,毕业于清华大学。现任教于北京航空航天大学,副教授。2006年1月-2017年2月,美国瑞德福大学高级访问学者。

      多年来致力于航空绘画创作,曾经在维也纳联合国总部、美国华盛顿DC等地举办个人美术作品展。已出版《仰望星空:宫浩钦绘画作品》、《徜徉的笔触:北航校园风景绘画•宫浩钦作品》、《学院派精英•宫浩钦》、《画布上的中国航空:宫浩钦绘画作品》、《蓝天镌美:宫浩钦航空绘画作品选》、《飞虎凌霄》等作品集。

《重庆大轰炸》

 

      鸣谢

      我出生在1973年,并没有赶上那段战火硝烟的岁月。

      第一次听说“飞虎队”的传奇故事时,我就被深深吸引。当我第一次来到“飞虎队”曾经起降、已经长满野草的跑道边,看到不远处修跑道时用过的巨大石碾时,我的心感受到了一种巨大的震撼。我想用画笔写下那段历史!表达对往昔英雄的敬仰和对中美友谊的珍视。通过这些历史画,感受飞虎队的热血和P-40的体温,让世人知道,中华民族是一个热爱和平、懂得感恩的民族。这既是一种纪念,也是一种责任。

《史迪威与陈纳德》

      为此,我查阅了二战史料,那些发黄的老照片,似乎让我触摸到了那段历史。我把目光主要聚焦在两类人身上,一类是以陈纳德为代表的“飞行牛仔”们,一类是生活在中国社会底层的“小人物”,这两类人最能体现当时中美两个民族的文化特质。美国飞行员强悍而且张扬,中国百姓善良但有些卑微。为了共同的目标,两者在特定的历史空间邂逅了,演绎出这样的历史画面:强大让善良不再卑微,善良使强大变得高贵。

《航油危机》

      五年来,我创作了二百余幅反映飞虎队历史的画作。2015年9月纪念抗战胜利70周年时,受陈香梅教育基金会的邀请曾经在钓鱼台国宾馆举办了“飞虎队”的个人画展。2016年1月,我来美国弗吉尼亚瑞德福大学访问学习,在朋友们支持下,又在华盛顿DC里根国家机场和弗吉尼亚的瑞德福大学美术馆分别举办了这一主题的系列展览。这一路走来,结识了飞虎队老兵、家属,以及航空史研究的许多专家,画展得到了领导和朋友们的大力支持和帮助。感谢陈香梅女士对画展的支持!感谢飞虎队老兵何其忱、何永道先生!感谢李裕先生!感谢瑞德福大学冯正梁教授,美国友人戈左拉、史蒂文、鲁安、安德鲁、玛格丽特、汤姆等朋友为画展所作的工作。正是因为有了大家的无私付出,才有这些作品和系列展览的举办。

《决胜千里》

      此外,这些作品的创作还得到了王旭东、王亚男、王鑫邦、王有洪、王本公、石坚、白小刚、何沙、付明耀、刘宁、刘德生、刘北南、齐特、师艳丽、陈阳、肖志垣、肖天瑶、吴佩新、李德顺、张晓丹、高云峰、高树颂、姚远、姚冰、姚文东、姚宗杰、余敏、夏炜、徐守振、徐勇凌、徐勇、翁敬农、钱勇刚、韩国军、谢林轩、黄树年、蔡劲松、阚南、樊建川(姓氏笔画为序)等领导和朋友们的指导与帮助。

      再一次衷心感谢!

      宫浩钦

      2018年7月5日

《封面人物》

 

      飞机已经飞过

       ——看!宫浩钦的飞机

      彭明榜

      猝不及防地,与宫浩钦的航空绘画作品迎面相遇。说猝不及防,是因为此前没有见过哪一位画家专门以飞机入画,所以当浩钦的各种各样姿态的飞机撞入眼睑,不禁让人生出一种出乎意料的惊诧。

《修机场的中国劳工-1》

      浩钦的飞机主要有两个系列。

      一个系列是在《CHINA DAILY》上用炳烯画各种型号的飞机。有一段时间,浩钦特别醉心于这个系列的创作。在这个系列里,他的飞机多是飞行的姿态,但在我看来却是一种静态的飞行,因为这些飞机都很写实。静态的飞行,怎么飞?浩钦为这些飞机选择的场域不是浩瀚的天空,而是绵邈的时间。报纸给了人们以很强的时间在飞的暗示。报纸上的飞机,只需要静静的一个飞行的姿式,时间的流动感便给了它真正的飞翔。

《修机场的中国劳工-2》

      这组报纸上的飞机所表达的动与静的冲突趣味获得了一些评论家的欣赏,而我更偏爱他的另一个系列:老飞机。这个系列,浩钦自己名之为《冬天里的童话》。这组画,每一幅只画一架停泊在雪地上的旧飞机,甚至破飞机,每一架飞机上无例外地都覆盖着一层白雪。这确实画的是冬天,至于童话味,我没有品出来,我想那可能只属于浩钦自己的独特体验。但是,这组画给了我震撼。如果说,报纸上的飞机给人的感觉是静态的飞行,那么,这组老飞机给人的感觉是静静的轰鸣。

《患难与共》

      一米四乘二米的尺幅,使得这组老飞机在近距离的观赏者面前首先有一种庞然大物的压迫感。这种压迫感和人们日常积累的对飞机的经验相通。于是,当我们沉下心来细细地感受,会突然有一种恍惚,感觉这每一架飞机原本并不是冰冷的机器,而是有温度有灵魂的生命。那斑斑锈迹,并不只是风霜雨雪刻下的印痕,而是像一个男人饱经沧桑后遗下的故事。你不禁想探究,这曾经翱翔的精灵,在天空的高远处有过怎样的潇洒和风流?此时,它静静地停在这雪地,停在这画布,似乎只是为着等待下一次飞行;而它的马达,在静寂中也从来没有停止过轰鸣,就像一个威武的将军,在和平的夜晚,也有铁马冰河呼啸入梦。

《吃甘蔗的孩子》

      “天空没留下翅膀的痕迹,但鸟儿已经飞过。”浩钦的飞机总是让人自然地想起泰戈尔的这句诗。呵呵,天空没留下翅膀的痕迹,但飞机已经飞过。

      浩钦说,泰戈尔这句诗在他迎面碰到这些停在雪地的飞机那个夜晚确实划过了他的记忆,电光石火地,也照亮了他的天空,艺术的天空。

《东京上空30秒》

      和许多在艺术之途跋涉的年轻艺术家一样,浩钦很长时间一直在为自己画什么、怎么画而苦恼。但那个夜晚之后,他选择了飞机,不,飞机选择了他。

      作为北京航空航天大学的一个教师,一个专门研究“机器之美”的工业设计师,一个画家,飞机和他,冥冥中注定,有缘!

      浩钦所画的那些飞机,已经飞过;而作为艺术创作的他的飞机,正在起飞……

《出发前》

《春天来了》

《拯救美国大兵》

《飞虎队的孩子们》

《欢笑》

《见证友谊》

《油画 洛神》80×100cm

《军帽》

《纪念手链》

 

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